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基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价
引用本文:廖昕,张宁,邢海军,张婉洁.基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价[J].东南大学学报,2021(2):153-163.
作者姓名:廖昕  张宁  邢海军  张婉洁
摘    要:为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系统最为理想的配置参数范围;同时提出了NSS优化模型,采用不同方法对振动传递特性进行了仿真...

关 键 词:工程机械  负刚度结构  座椅悬架系统  动力学特性  乘坐舒适性
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