| 国际碳排放市场机制下我国海运业低碳发展的系统动力学模型 |
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| 引用本文： | 唐丽敏,陈影,刘绍惠,蔡昭堃.国际碳排放市场机制下我国海运业低碳发展的系统动力学模型[J].上海海事大学学报,2015,36(2):25-30. |
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| 作者姓名： | 唐丽敏 陈影 刘绍惠 蔡昭堃 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 交通运输管理学院,大连海事大学 交通运输管理学院,大连海事大学 交通运输管理学院,中国科技大学 数学科学学院 |
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| 基金项目： | 辽宁省经济与社会发展研究基金（2014slktzigjwt-03） |
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| 摘 要： | 针对国际上以市场机制控制航运业碳排放的趋势,根据系统动力学原理和方法,分析我国航运业低碳发展系统的边界、特征和要素之间因果关系,建立系统动力学模型,解剖系统多重反馈机理和系统要素之间的相互作用过程.对3种减排措施(技术措施、营运措施和基于市场的措施)的减排效果进行模拟.结果表明:适当降低航行速度,改善能源消费结构,合理确定碳税税率并辅之以低碳补贴,能在保障经济健康发展的前提下达到较好的减排效果.
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| 关 键 词： | 海运业 低碳 碳税 系统动力学 |
| 收稿时间： | 8/9/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2014/12/23 0:00:00 |
System dynamics model of low carbon development of Chinese shipping industry under international carbon emission market mechanism |
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| TANG Limin;CHEN Ying;LIU Shaohui;CAI Zhao.System dynamics model of low carbon development of Chinese shipping industry under international carbon emission market mechanism[J].Journal of Shanghai Maritime University,2015,36(2):25-30. |
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| Authors: | TANG Limin;CHEN Ying;LIU Shaohui;CAI Zhao |
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| Institution: | Transportation management college, Dalian Maritime University,Transportation management college, Dalian Maritime University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shipping industry low carbon carbon tax system dynamics |
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