| 船舶交通量三阶段法预测模型及其应用 |
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| 引用本文： | 王伟,余志成,张泰山,吉鹏.船舶交通量三阶段法预测模型及其应用[J].上海海事大学学报,2021,42(3):23-28. |
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| 作者姓名： | 王伟 余志成 张泰山 吉鹏 |
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| 作者单位： | 河海大学港口海岸与近海工程学院,河海大学港口海岸与近海工程学院,河海大学港口海岸与近海工程学院,河海大学港口海岸与近海工程学院 |
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| 基金项目： | 江苏省社会科学基金（18GLB013）；江苏省政府引导性计划（BR2020090） |
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| 摘 要： | 为精准预测船舶交通量，基于多源数据融合，提出用于预测船舶交通量的三阶段法，分别预测交会水域、单条航道的船舶交通量，并以长江六圩水域以及苏北运河航道为例进行实证研究。结果表明，三阶段法预测模型具有较强的预测精度。预计2040年苏北运河航道货运承载能力饱和度达到17.13%，即未来苏北运河航道利用水平较为合理，但仍处于较低水平，尤其是蔺家坝—宿迁窑湾航段和宿迁窑湾—淮安航段的利用水平更低。本文预测方法和结果可为水路交通规划与调度管理提供支撑。
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| 关 键 词： | 水路运输 三阶段法 多源数据 船舶交通量预测 航道货运承载能力 |
| 收稿时间： | 2021/3/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/6/28 0:00:00 |
Three stage prediction model of ship traffic volume and its application |
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| Institution: | College of Harbour,Coastal,Offshore Engineering,Hohai University,College of Harbour,Coastal,Offshore Engineering,Hohai University,College of Harbour,Coastal,Offshore Engineering,Hohai University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | waterway transport three stage method multi source data ship traffic volume prediction channel freight carrying capacity |
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