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| CRTSⅢ型板式无砟轨道底座限位凹槽防裂措施研究 | |
| 引用本文： | 李兆伦.CRTSⅢ型板式无砟轨道底座限位凹槽防裂措施研究[J].科技风,2019(13). |
| 作者姓名： | 李兆伦 |
| 作者单位： | 中铁十二局集团第一工程有限公司 |
| 摘 要： | 随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路建设技术已经从引进、消化、吸收走向再创新,逐步形成了一套具有自主知识产权的无砟轨道施工技术。~(1])无砟轨道由于其稳定性好,不易损坏和变形,耐久性好,轨道使用寿命长,安全性高,维修量小的特点被大范围推广使用,尤其是CRTSⅢ型板式无砟轨道在近年来日益突出,国家重点项目京沈、京张、京雄都使用此种类型无砟轨道。与国外轨道技术相比,Ⅲ型板中间填充采用自密实混凝土代替了CA砂浆,降低了工程造价、减小了环境污染,降低了施工作业时对环境温度的要求,~(2])但是CRTSⅢ型板式无砟轨道底座混凝土施工过程中,由于在限位凹槽处存在应力集中,导致底座板混凝土四角容易出现开裂现象,本文将研究如何避免或者降低底座板凹槽开裂程度。 |
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