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| 城市道路十字路口高精度DEM建模方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.安徽理工大学空间信息与测绘工程学院;2.滁州学院地理信息与旅游学院;3.实景地理环境安徽省重点实验室 |
| 摘 要： | 十字路口作为城市道路系统的重要组成部分,现有的城市道路DEM建模方法在十字路口处存在形态失真的现象。针对这一问题,本文提出边界线收敛法构建高精度十字路口DEM。首先选取主干道,再提取形态缓冲区并赋予其边界高程,最后对道路和缓冲区进行高程点加密和内插构建十字路口DEM。本文以南京市1:500数字线划地图(DLG)道路网数据对十字路口模型构建进行研究。结果表明,本文方法能够适用不同路口的建模,且与其他构建道路模型的方法相比,该方法所构建的十字路口DEM形态符合真实的十字路口形态,能够较好地支撑构建高精度道路DEM。 |
| 关 键 词： | 城市道路 十字路口 数字高程模型 地形建模 |
High-precision DEM Modeling Method of Urban Road Crossings |
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