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| 基于有限元的路面剪应力分析 | |
| 引用本文： | 陈红伟.基于有限元的路面剪应力分析[J].中国科技信息,2015(1):129-131. |
| 作者姓名： | 陈红伟 |
| 作者单位： | 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 |
| 摘 要： | 采用多层弹性层状理论,对半刚性路面及柔性路面结构内的剪应力进行三维有限元模拟。结果表明,两类路面结构在相同荷载作用下的剪应力有较大差异。面层模量、面层厚度和基层模量对两类路面结构内的剪应力影响显著,基层厚度对结构内的剪应力影响较小。合理的结构组合可以有效减小路面结构内的最大剪应力,在工程中应充分考虑路面结构组合的优化设计。 |
| 关 键 词： | 路面结构 面层厚度 半刚性路面 结构组合 基层模量 柔性路面 基层厚度 沥青混合料 沥青材料 沥青路面 |
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