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多船岸桥协同调度研究
引用本文:李建辉,胡燕海,周超.多船岸桥协同调度研究[J].科技与管理,2014,16(6).
作者姓名:李建辉  胡燕海  周超
作者单位:1. 宁波大学海运学院,浙江宁波,315211
2. 宁波大学海运学院,浙江宁波315211;国家道路交通管理工程技术研究中心宁波大学分中心,浙江宁波315211;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心,浙江宁波315211
3. 宁波大学机械工程与力学学院,浙江宁波,315211
基金项目:教育部规划基金项目,宁波市自然科学基金项目
摘    要:分析了全岸线多船装卸作业的岸桥调度问题,以缩短船舶停泊时间以及岸桥作业均衡为决策目标,建立了面向多船岸桥协同调度问题的混合整数规划优化模型。设计了一种基于矩阵编码的单亲遗传算法对全岸线装卸任务进行分组求解。通过实验算例来比较所提出的调度方法与传统调度方法得知,多船岸桥协同调度方案更能有效地提高岸桥的装卸效率。

关 键 词:多船岸桥分配  岸桥调度  混合整数规划  单亲遗传算法

Research on quay crane collaborative scheduling among vessels
LI Jian-hui,HU Yan-hai,ZHOU Chao.Research on quay crane collaborative scheduling among vessels[J].Science-Technology and Management,2014,16(6).
Authors:LI Jian-hui  HU Yan-hai  ZHOU Chao
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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