|
|||||
|
|
| 关于提高沥青路面压实度对策的研究 | |
| 引用本文： | 代金国,崔永,李大勇.关于提高沥青路面压实度对策的研究[J].今日科苑,2010(10):82-82,84. |
| 作者姓名： | 代金国 崔永 李大勇 |
| 作者单位： | 山东省潍坊市公路管理局,山东潍坊 |
| 摘 要： | 本文简要分析了公路沥青路面早期破坏形成的原因，通过对沥青混合料运输、摊铺、碾压过程中影响温度降低因素的分析，提出了在有效压实时间内最大限度提高压实度的对策。 |
| 关 键 词： | 压实度 沥青混合料温度 压实 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |