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| 汽车电子控制空气悬架系统结构及控制方法 | |
| 引用本文： | 薛培道.汽车电子控制空气悬架系统结构及控制方法[J].黑龙江科技信息,2015(8):1. |
| 作者姓名： | 薛培道 |
| 作者单位： | 建三江管理局创业农场交通科,黑龙江 建三江,156321 |
| 摘 要： | 为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。 |
| 关 键 词： | 汽车 电子控制空气悬架 系统结构 控制方法 |
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