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| 灰分载量对cDPF压差的影响研究 | |
| 引用本文： | 陈男,梁向京,陈健,姜科楠.灰分载量对cDPF压差的影响研究[J].黄冈职业技术学院学报,2023(6):126-129. |
| 作者姓名： | 陈男 梁向京 陈健 姜科楠 |
| 作者单位： | 1. 黄冈职业技术学院交通学院;2. 黄冈职业技术学院智能制造学院 |
| 摘 要： | 针对国六重型柴油机，采用可靠性试验和热冲击试验方法完成了纯被动再生c DPF灰分加载，并应用发动机台架试验开展了灰分载量对cDPF压降的影响研究。结果表明，纯被动再生的灰分加载速率与发动机运行工况相关；稳态工况的中、高排气流量时，带灰分的c DPF压降与体积排气流量呈明显的线性相关性，而对应的低排气流量没有显著特征；加速过程的压差随体积排气流量变化曲线和减速过程的压差随体积排气流量变化曲线差异较大；变工况过程带灰分cDPF压差随体积排气流量变化曲线与载碳DPF压差随体积排气流量变化曲线表现出明显的差异；在带灰分情况下，根据压差获得的碳载量模型需要考虑灰分载量。 |
| 关 键 词： | 被动再生 灰分 压降 体积排气流量 |