| 基于应力叠加法的基坑开挖对邻近盾构隧道的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 李俊,王金昌,谢家冲,徐超.基于应力叠加法的基坑开挖对邻近盾构隧道的影响研究[J].科技通报,2021,37(10):112-119. |
| |
| 作者姓名： | 李俊 王金昌 谢家冲 徐超 |
| |
| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院,杭州310058;浙江明燧科技有限公司,杭州311416 |
| |
| 摘 要： | 杭州中心深大基坑工程位于市中心地段,地层条件以淤泥质土为主,紧邻某地铁车站,基坑环境保护要求高,基坑采取分区方案实施.为了综合考虑复杂岩土工程与既有结构的共同作用,给出了一种通过应力叠加方式的盾构隧道衬砌精细化分析方法,基于PLAXIS3D和ABAQUS平台将地层结构法与荷载结构法2种分析方法有效联用.首先基于土体小应变刚度模型建立基坑与车站和区间隧道的三维有限元模型,随后将隧道的响应结果作为外荷载施加在精细化基床模型中.结果表明隧道纵向变形出现2个峰值点,以水平变形为主;隧道注浆加固能有效减小衬砌拱顶内测拉应力,抑制裂缝的发展;主动和被动控制措施的共同作用能很好地控制隧道变形.
|
| 关 键 词： | 基坑开挖 隧道变形 应力叠加法 衬砌响应 三维有限元 |
Influence of Foundation Fit Excavation on Adjacent Shield Tunnel Based on Stress Superposition Method |
| |
| Li Jun,Wang Jinchang,Xie Jiachong,Xu Chao.Influence of Foundation Fit Excavation on Adjacent Shield Tunnel Based on Stress Superposition Method[J].Bulletin of Science and Technology,2021,37(10):112-119. |
| |
| Authors: | Li Jun Wang Jinchang Xie Jiachong Xu Chao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
