| 基于贝叶斯网络的地铁施工安全技术创新绩效研究——以BIM技术创新为例 |
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| 引用本文： | 陈帆,谢洪涛.基于贝叶斯网络的地铁施工安全技术创新绩效研究——以BIM技术创新为例[J].技术与创新管理,2015,36(2):108-115. |
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| 作者姓名： | 陈帆 谢洪涛 |
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| 作者单位： | 1. 湖南科技大学 土木工程学院,湖南湘潭,411201
2. 昆明理工大学土木工程学院,云南昆明,650500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家自然科学基金项目，湖南省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为了解决当前我国地铁工程施工过程中所面临的安全技术创新绩效问题,提出了一种基于贝叶斯信念网络的地铁施工安全技术创新绩效分析模型。以BIM技术应用为例,在系统分析地铁施工安全技术创新绩效影响因素的基础上,从实施因素、干预因素、中介因素和控制因素等方面选择了13个变量。利用专家先验知识的临时因果关系图与相关性分析相结合的方法构建这些变量之间的因果关系,确定贝叶斯信念网络的系统结构。通过结构性问卷调查来获取相关数据,采用NETICA软件拟合样本数据,得到贝叶斯网络模型各个节点间的条件概率分布。该模型的应用结果表明该方法能够一定程度地实现对地铁施工安全技术创新绩效的定量分析,与工程实际情况对比具有较好的符合性。
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| 关 键 词： | 技术创新绩效 地铁施工 安全管理工程 贝叶斯网络 建筑信息模型 |
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