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| 颗粒阻尼双层隔振系统阻尼特性研究 | |
| 引用本文： | 胡溧,陶玉勇,杨啟梁,崔嵘.颗粒阻尼双层隔振系统阻尼特性研究[J].科技通报,2019,35(1):1-5. |
| 作者姓名： | 胡溧 陶玉勇 杨啟梁 崔嵘 |
| 作者单位： | 武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉,430081 |
| 摘 要： | 将颗粒阻尼和双层隔振系统相结合,设计出一种颗粒阻尼双层隔振系统。通过对比分析理论计算与实验数据得到的系统固有频率,验证了实验装置的正确性;实验测量不同外界激励的上层机组加速度信号,运用时域信号衰减法对比分析了系统阻尼随各主要参数非线性变化的特性,并拟合了阻尼比公式;对系统进行了动力学建模仿真,验证了所拟合阻尼比公式的正确性。 |
| 关 键 词： | 颗粒阻尼 双层隔振 时域信号衰减法 阻尼比 |
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