缸内直喷CNG发动机燃烧室结构对燃烧过程影响模拟研究 |
| |
引用本文: | 周立迎,;吕小宁.缸内直喷CNG发动机燃烧室结构对燃烧过程影响模拟研究[J].贵阳金筑大学学报,2014(1):37-39. |
| |
作者姓名: | 周立迎 ;吕小宁 |
| |
作者单位: | [1]贵阳学院机械工程学院,贵州 贵阳,550005; [2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 |
| |
摘 要: | 在缸内直喷CNG发动机上,设计了三种带有不同活塞凸台形状的燃烧室,通过CFD软件模拟了不同结构燃烧室缸内参数变化曲线、混合气速度场变化规律。结果表明:B型燃烧室缸内压力最高,滞燃期短,放热集中;且B型燃烧室火焰传播速度最快,大大缩短了燃烧持续期。
|
关 键 词: | CNG发动机 燃烧室 燃烧过程 数值模拟 |
Simulation on the Effect of the Combustion Chamber Structure on Combustion Process of a DI CNG Engine |
| |
Institution: | ZHOU Li-ying[1] LV Xiao-ning[2] |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|