| 航空货运动态舱位控制模型研究 |
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| 引用本文： | 桂云苗,朱金福.航空货运动态舱位控制模型研究[J].预测,2007,26(6):53-56. |
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| 作者姓名： | 桂云苗 朱金福 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,民航学院,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 中国民航总局应用开发科技资助项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 舱位控制在航空收益管理处于核心地位。已有的研究成果主要集中于航空客运方面,而对航空货运舱位控制方面的研究比较少。本文主要采用动态规划方法建立了单航段条件下的航空货运舱位动态优化控制的模型,由该模型可得出航空货运舱位动态优化控制的策略。最后通过算例说明该模型具有实用性,并能提高航空公司的货运收益。
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| 关 键 词： | 收益管理 航空货运 舱位控制 动态规划 |
| 文章编号： | 1003-5192（2007）06-0053-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-22 |
| 修稿时间： | 2006年10月22 |
Research on Dynamic Model of Air Cargo Slot Inventory Control |
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| GUI Yun-miao,ZHU Jin-fu.Research on Dynamic Model of Air Cargo Slot Inventory Control[J].Forecasting,2007,26(6):53-56. |
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| Authors: | GUI Yun-miao ZHU Jin-fu |
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| Abstract: | Slot Inventory Control holds core position in airline revenue management.Past study results concentrated on air passenger,but a few papers discussed how airlines make decision on air cargo slot inventory optimal control.This paper develops a discrete-time dynamic programming model for air cargo slot optimal control with a single-leg,and studies the optimal control policy of air cargo slot.Afterwards,a numerical example is given to illustrate the application of the proposed model,which can increase airlines cargo revenue. |
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| Keywords: | revenue management air cargo cabin inventory control dynamic programming |
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