| 虚实结合的高速铁路受电弓-接触网仿真交互实验系统设计 |
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| 引用本文： | 岳彪,王阳萍,党建武,闵永智,王文润,雍玖.虚实结合的高速铁路受电弓-接触网仿真交互实验系统设计[J].实验技术与管理,2023(7):126-133+188. |
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| 作者姓名： | 岳彪 王阳萍 党建武 闵永智 王文润 雍玖 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学轨道交通信息与控制国家级虚拟仿真实验教学中心;2. 兰州交通大学自动化与电气工程学院;3. 甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心;4. 兰州交通大学电子与信息工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（62067006）；;兰州市科技计划项目（2019-4-49）；;兰州交通大学实验教学改革项目（20230005）； |
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| 摘 要： | 针对高速铁路牵引供电相关专业学生在实践教学中面临的风险大、费用高、复杂环节难以开展等问题，综合运用实物仿真、虚拟仿真和虚实交互技术，开发了虚实结合的高速铁路受电弓-接触网仿真交互实验系统。首先，依据实际工程数据，等比例搭建受电弓、动车组及接触网等实体和三维仿真模型。然后分别设计高速铁路弓网运行现实场景和虚拟场景，通过虚实交互设计实现现实场景与虚拟场景的数据交互，真实再现弓网运行过程。在此基础上，在虚拟场景中设置弓网故障、电气联结故障、绝缘故障等高速铁路接触网主要故障类型，并利用Unity虚拟现实引擎进行虚拟交互开发，实现接触网检修维护仿真模拟，为在校学生实践教学和铁路企业员工培训提供一种新的途径。
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| 关 键 词： | 高速铁路 受电弓 接触网 虚实交互 检修维护 |
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