| 基于虚拟样机技术的汽车悬架动力学仿真分析 |
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| 引用本文： | 邓子祥,詹建军.基于虚拟样机技术的汽车悬架动力学仿真分析[J].武汉工程职业技术学院学报,2008,20(1):19-22. |
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| 作者姓名： | 邓子祥 詹建军 |
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| 作者单位： | 武汉工程职业技术学院江北校区,湖北,武汉,430415 |
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| 摘 要： | 应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/view建立某车麦弗逊式前悬架多体系统模型,通过仿真分析,校核了相关部件是否有运动干涉,分析了前轮定位参数的变化特性,并确定悬架的刚度,仿真结果可为悬架的开发和参数优化提供理论依据.
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| 关 键 词： | 虚拟样机 ADAMS 动态仿真 汽车悬架 虚拟样机技术 汽车 悬架动力学 仿真分析软件 Suspension System Simulation Analysis 理论 参数优化 开发 仿真结果 刚度 特性 变化 前轮定位参数 运动干涉 部件 相关 系统模型 前悬架 麦弗逊式 |
| 文章编号： | 1671-3524(2008)01-0019-04 |
| 修稿时间： | 2008年1月4日 |
Dynamic Simulation Analysis of the Car Suspension System |
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| DENG Zixiang,ZHAN Jianjun.Dynamic Simulation Analysis of the Car Suspension System[J].Journal of University for Staff and Workers of Wuhan Iron and Steel(Group)Corporation,2008,20(1):19-22. |
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| Authors: | DENG Zixiang ZHAN Jianjun |
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