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| 基于GIS及单片机的车辆自适应交叉口不停车通行方法 | |
| 引用本文： | 王有东,沙俊,施人铜.基于GIS及单片机的车辆自适应交叉口不停车通行方法[J].信息系统工程,2012(7):108-110. |
| 作者姓名： | 王有东 沙俊 施人铜 |
| 作者单位： | 东南大学信息科学与工程学院 |
| 摘 要： | 城市交叉口停车使得通行效率下降。因此,本文提出了城市交叉口不停车技术。在该技术中,本文通过使用其用存储在车载设备(核心单片机)中的算法处理,以给出建议车速。车辆以建议车速行驶,到达交叉口时正好处于绿灯相位,从而实现不停车通过交叉口,以提升通行效率。同时,本文通过用延误三角形进行宏观车辆延误定量分析,以及对微观车辆延误进行定性分析,验证延误采用该方法后延误相应变小。并通过C++仿真对路段通行效率的提升以及油耗的减少进行了分析和验证。 |
| 关 键 词： | 单片机 GIS 建议车速 通行效率分析 油耗分析 |
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