| 东风4型机车机油温度超高故障的原因分析及处理 |
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| 引用本文： | 丛勇.东风4型机车机油温度超高故障的原因分析及处理[J].内蒙古科技与经济,2003(8):75-75,97. |
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| 作者姓名： | 丛勇 |
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| 作者单位： | 呼和浩特铁路局包头西机务段,内蒙古,包头,014000 |
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| 摘 要： | 1 引言东风 4型机车在正常工作状态下 ,机油温度应在 65℃ - 75℃范围内 ,极限工作温度为 88℃。当存在某种故障时 ,油温会达到甚至超过 88℃ ,这里就会出现机油温度超高现象 ,机油压力下降 ,最终导致油压断电器动作 ,柴油机停机 ,机车无法继续运行 ,造成临修或机破。柴油机工作时 ,如果油温超高会造成某些零件过热 ,柴油机正常工作间系被破坏 ,润滑条件恶化 ,严重时造成零部件损坏 ,甚至人为扩大事故 (如乘务员短接油压继电器 ,造成主轴瓦碾片、曲轴拉伤、增压器转子和轴承烧损等 )。2 原因分析造成油温超高的原因归纳起来大致有以下 3个…
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| 关 键 词： | 东风4型机车 机油温度超高故障 故障原因 故障处理 恒温阀 冷却系统 铁路机车 |
| 文章编号： | 1007-6921(2003)08-0075-01 |
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