| 内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究 |
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| 引用本文： | 宋向群,周勇,王文渊,唐国磊.内支线船舶岸电系统改造策略及经济影响因素研究[J].上海海事大学学报,2015,36(4):43-47. |
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| 作者姓名： | 宋向群 周勇 王文渊 唐国磊 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 建设工程学部,大连理工大学 建设工程学部,大连理工大学 建设工程学部,大连理工大学 建设工程学部 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51279026，51309049） |
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| 摘 要： | 绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明:船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%~4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/(k W·h)的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考.
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| 关 键 词： | 船舶 岸电改造 排放 环境税 岸电价格 |
| 收稿时间： | 2015/4/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/6/15 0:00:00 |
Research on retrofit strategy of shore power system for feeder ships and its economic influencing factors |
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| Song Xiangqun,Zhou Yong,Wang Wenyuan and Tang Guolei.Research on retrofit strategy of shore power system for feeder ships and its economic influencing factors[J].Journal of Shanghai Maritime University,2015,36(4):43-47. |
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| Authors: | Song Xiangqun Zhou Yong Wang Wenyuan and Tang Guolei |
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| Institution: | Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology,Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology,Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology and Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship shore power retrofit emission environmental tax shore power price |
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