|
|||||
|
|
| 列车提速对既有桥梁病害的评估及墩、台加固技术的探讨 | |
| 引用本文： | 冀幼平,张海燕.列车提速对既有桥梁病害的评估及墩、台加固技术的探讨[J].大众科技,2006(6):90-92. |
| 作者姓名： | 冀幼平 张海燕 |
| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
| 摘 要： | 文章针对列车提速引发的桥梁病害,结合两个工程实例,从行车速度、轨道结构、桥梁梁体及养护等方面分析了京广线提速后,"百孔大桥"梁底逐步产生裂纹的原因,提出了解决病害的方案,并对<设计规范>中的相关条款进行了探讨.并以哈长线松花江大桥为例,阐述列车提速后对线桥设备的冲击明显增大,突出地表现为桥梁横向振幅、钢梁裂纹大幅度增加.根据桥梁检定试验结果,采取改造上下平联与端横梁等措施. |
| 关 键 词： | 列车提速 桥梁维修 钢梁加固 病害 原因 整治 |
| 文章编号： | 1008-1151（2006）06-0090-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-23 |
| 修稿时间： | 2006年3月23日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |