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| 哈大高速铁路客流分析及其输送方式初步研究 | |
| 引用本文： | 郭先鹏,李力,李颖.哈大高速铁路客流分析及其输送方式初步研究[J].中国科技纵横,2015(14). |
| 作者姓名： | 郭先鹏 李力 李颖 |
| 作者单位： | 西南交通大学犀浦校区,四川成都,611756 |
| 摘 要： | 本文经对哈大高铁沿线经济情况及客流构成的调研与分析，利用本跨线客流数据对其输送方式进行初步研究，得出哈大高铁运输宜采用高中速列车混跑的运输组织模式，中速列车比例设在20%为宜的结论。此外哈大高铁编制开行方案时，应该优先满足本线的客流需要。在本线客流输送中可采用周期性开行，在区段流量大的区段可采用短交路长编组列车。针对跨线客流建议根据列车全程运行时间，若全程时长低于八小时可开行坐席动车组，否则开行卧铺动车组。 |
| 关 键 词： | 客流构成 运输组织 开行方案 |