| 高速公路建设和运营的碳足迹研究——以江苏省为例 |
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| 引用本文： | 赵恺彦,吴绍华,蒋费雯,毛吾兰.高速公路建设和运营的碳足迹研究——以江苏省为例[J].资源科学,2013,35(6):1318-1327. |
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| 作者姓名： | 赵恺彦 吴绍华 蒋费雯 毛吾兰 |
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| 作者单位： | 南京大学地理与海洋科学学院,南京,210046 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(编号：41001047)。 |
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| 摘 要： | 高速公路是现代社会不可或缺的基础设施,但其生态环境效益尚不甚明晰.特别是对于于高速公路建设与运营的碳足迹研究不多.选取江苏省为研究区域,在合理预测未来交通需求的基础上,定量分析8条干线高速公路在2001年-2050年间建设、运营和通行的碳足迹变化.结果显示:整体上,省内干线高速公路生态效益良好,2031年前能完全回收碳排放并产生正的生态效应；分路段来看,京沪高速(G2)广陵以南段、沪蓉高速(G42)、常台高速(G15W)、常合高速(S38)、京沪高速(G2)广陵以北段等2030年前即可回收碳排放,碳减排效益可观,而沈海高速(G15)至2050年仅能回收约一半的碳排放,碳减排效益不明显.同时研究揭示,高速公路碳减排效益与经济效益似线性相关,即车流未饱和情况下,高速公路生态效益的发挥直接受断面流量控制,与经济效益保持较好的同步性.综上,本文的理念和方法可应用于与生态评价相关的研究中,数据可推广至与研究区域相似的地域,从而为高速公路事业发展和环境保护及相关政策制定提供借鉴.
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| 关 键 词： | 高速公路 碳足迹 生态效益评价 江苏省 |
Carbon Footprints of Expressway Construction and Operation in Jiangsu Province |
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| ZHAO Kaiyan,WU Shaohu,JIANG Feiwen and MAO Wulan.Carbon Footprints of Expressway Construction and Operation in Jiangsu Province[J].Resources Science,2013,35(6):1318-1327. |
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| Authors: | ZHAO Kaiyan WU Shaohu JIANG Feiwen and MAO Wulan |
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| Institution: | School of Geographic and Oceanographic Sciences, Nanjing University, Nanjing 210046, China;School of Geographic and Oceanographic Sciences, Nanjing University, Nanjing 210046, China;School of Geographic and Oceanographic Sciences, Nanjing University, Nanjing 210046, China;School of Geographic and Oceanographic Sciences, Nanjing University, Nanjing 210046, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Expressway Carbon footprint Environmental impact assessment Jiangsu China |
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