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| 基于分数阶模型的电动汽车悬架灵敏度分析与参数优化 | |
| 引用本文： | 常宇健,程林,陈恩利,张雨雨,李韶华.基于分数阶模型的电动汽车悬架灵敏度分析与参数优化[J].中国科技论文,2022(2):212-220. |
| 作者姓名： | 常宇健 程林 陈恩利 张雨雨 李韶华 |
| 摘 要： | 为了优化被动分数阶电动汽车悬架的参数,引入车身振动加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷和电机垂直加速度这4个平顺性指标,建立含分数阶被动控制悬架系统的三自由度1/4电动汽车非线性模型.利用蒙特卡洛(Monte Carlo)算法对悬架参数的不确定性进行仿真及灵敏度分析,并选取灵敏度高的参数,采用改进的粒子群优化(particl... |
| 关 键 词： | 被动控制悬架 分数阶微积分 平顺性 蒙特卡洛算法 粒子群优化算法 |