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| 用创新推动铁路桥梁事业新发展 ——中铁二院土建一院桥梁所何庭国创新团队 | |
| 引用本文： | 赵东民.用创新推动铁路桥梁事业新发展 ——中铁二院土建一院桥梁所何庭国创新团队[J].科技成果管理与研究,2016(2):49-51. |
| 作者姓名： | 赵东民 |
| 摘 要： | 新中国成立以来,中国铁路桥梁建设者从抢修、维修德、俄、美、日、法等国家在中国各铁路线上建造的标准不等的桥梁开始,不断研究桥梁设计理论,于1956年制成第一孔预应力混凝土梁,在前苏联专家的帮助下于1957年建成了武汉长江大桥刚椼梁桥,到20世纪末,中国桥梁设计走过了强度、抗裂性、刚度、乘坐舒适性等设计阶段,并开始研究高速铁路桥梁设计建造技术.对于大量铺设无砟轨道的高速铁路混凝土桥梁,各部位长期变形控制成为成功与否的关键,桥梁设计者总结历史经验,采取了多种控制方法. |
| 关 键 词： | 创新推动 铁路桥梁 铁二院 土建 桥梁设计 新中国 预应力混凝土梁 铁路混凝土桥梁 设计建造技术 乘坐舒适性 设计理论 设计阶段 历史经验 控制方法 长江大桥 变形控制 铁路线 前苏联 抗裂性 建设者 |
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