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| 低速电动汽车是破坏性创新吗 | |
| 引用本文： | 张长令,王丽萍.低速电动汽车是破坏性创新吗[J].中国科技论坛,2013(3). |
| 作者姓名： | 张长令 王丽萍 |
| 作者单位： | 1. 中国汽车技术研究中心,北京,100070 2. 河南大学经济学院,河南 开封,475004 |
| 摘 要： | 低速电动汽车是中国特有的经济现象.中国低速电动汽车产业自2005年以来开始快速发展,目前已进入产业化的关键阶段.由于具有破坏性产品的特点,低速电动汽车往往被归结为针对传统汽车的破坏性创新.本文在破坏性创新理论的基础上,结合低速中国电动汽车产业发展的特点,深入分析了低速电动汽车产业发展对破坏性创新理论带来的挑战.分析表明,低速电动汽车并非传统汽车的破坏性产品. |
| 关 键 词： | 低速电动汽车 破坏性创新 新技术 新产品 |
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