|
|||||
|
|
| 基于多目标遗传算法的混合动力车控制策略参数优化 | |
| 引用本文： | 周泽华,谭敏.基于多目标遗传算法的混合动力车控制策略参数优化[J].赤峰学院学报(自然科学版),2013(8):17-20. |
| 作者姓名： | 周泽华 谭敏 |
| 作者单位： | 合肥学院电子信息与电气工程系,安徽合肥230601 |
| 基金项目： | 国家教育部、财政部第四批高等学校特色专业建设,最“电子信息工程专业”（TS11497）;2011年度安徽高校省级科学研究项目（KJ20118136） |
| 摘 要： | 混合动力汽车的优化目标是在满足动力性及其各部件性能约束的前提下减少油耗并降低排放.这些特性除了与动力系统各部件参数有关,同时还受控制策略参数影响.本文以并联式混合动力车为研究对象,应用的多目标遗传算法,采用非占优排序方法来处理多个目标函数,将油耗和排放同时作为优化目标,优化控制策略参数,从而得到这类集成优化问题的Pareto最优解集,可以为控制策略参数的设定提供多种选择. |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 控制策略 多目标优化 遗传算法 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |