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| 近代芦汉铁路的筹款问题 | |
| 引用本文： | 朱从兵.近代芦汉铁路的筹款问题[J].广西师范大学学报(哲学社会科学版),1990(4). |
| 作者姓名： | 朱从兵 |
| 摘 要： | 芦汉铁路是我国铁路史上贯通腹地南北、竣工最早的一条长途铁路干线建筑芦汉铁路的资金来源不外乎商股、官币和洋债三项,按所占比例,整个过程分三个阶段:一、以官款筹建铁路的阶段(1889～1890);二、官款、洋债并用建筑铁路的阶段(1895～1906);三、以洋债赎回路权的阶段(1906～1910)。清政府对芦汉铁路的政策经历了由商办到官督商办的过程,在近代中国具体的历史条件下,这有其一定的历史合理性。而在官督商办下,举借外债,丧失路权,又带有时代的悲剧性。 |
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