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| 利用试验模态分析技术研究汽机基础的自振特性 | |
| 引用本文： | 李文君,刘波,屈铁军.利用试验模态分析技术研究汽机基础的自振特性[J].襄樊学院学报,2015(2):21-23,29. |
| 作者姓名： | 李文君 刘波 屈铁军 |
| 作者单位： | 湖北文理学院建筑工程学院;襄阳市市政工程总公司;北方工业大学建筑工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(50678001);湖北文理学院校级教学研究项目(JY2014044);湖北文理学院2014年度创新性实验(实践)建设项目 |
| 摘 要： | 利用模态分析理论,对某电厂660MW汽轮发电机组基础的1:10物理模型进行自振特性试验,测得该基础的结构动力特性参数(自振频率、振型、阻尼比).结果表明:汽轮发电机机组各转子在升降速过程中与基础不会发生共振;冷凝器之间框架柱及柱下部横梁梁中多次出现较大局部振动,建议在此榀柱上下横梁间加短柱连接;在50Hz±5%频率范围内出现发电机下中间平台的局部摆动,建议对中间平台进行减振处理.试验研究结果为今后基础进行动力修正和优化设计提供参考. |
| 关 键 词： | 汽轮发电机基础 模态分析 动力特性 |
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