| 横向稳定杆对汽车稳态响应性能影响的仿真分析 |
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| 引用本文： | 孟杰,张凯.横向稳定杆对汽车稳态响应性能影响的仿真分析[J].常熟理工学院学报,2012(8):69-71. |
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| 作者姓名： | 孟杰 张凯 |
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| 作者单位： | 常熟理工学院 机械工程学院,江苏 常熟 215500 |
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| 基金项目： | 苏州市科技计划项目“汽车半主动电磁悬架应用研究”(SYG201102) |
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| 摘 要： | 运用汽车操纵稳定性能理论分析了横向稳定杆对于汽车稳态响应性能的影响.利用ADAMS/Car仿真软件建立了整车模型,通过改变悬架弹簧刚度实现横向稳定杆的动力学等效,并进行了常半径转向的操作稳定性仿真试验.试验结果表明,通过安装横向稳定杆可以改善汽车的稳态响应,提高汽车的操作稳定性能.
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| 关 键 词： | 横向稳定杆 ADAMS/Car 操纵稳定性 稳态响应 |
Simulation and Analysis on the Effect of the Stabilizer Bar on the Automobile Steady State Response |
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| MENG Jie, ZHANG Kai.Simulation and Analysis on the Effect of the Stabilizer Bar on the Automobile Steady State Response[J].Journal of Changshu Institute of Technology,2012(8):69-71. |
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| Authors: | MENG Jie ZHANG Kai |
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| Institution: | (School of Mechanical Engineering, Changshu Institute of Technology, Changshu 215500, China) |
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