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| 基于人机工程学的城市电动汽车充电系统规划研究 | |
| 引用本文： | 鲍梦玲.基于人机工程学的城市电动汽车充电系统规划研究[J].信息系统工程,2013(8):114-115. |
| 作者姓名： | 鲍梦玲 |
| 作者单位： | 南京理工大学设计艺术与传媒学院 |
| 摘 要： | 一、电动汽车产业现状随着人类对能源危机和环境保护的日益关注,新能源汽车成为全球汽车产业面临的时代命题。现阶段电动汽车技术研究仍处于起步时期,因此用户在电动汽车的使用过程中仍受到诸多困扰。第一,电池技术限制,大部分电动汽车充电一次只能行驶100至200公里,无法满足远距离行驶的用户的需求;第二,充电设施不齐全, |
| 关 键 词： | 电动汽车 人机工程学 充电方式 充电系统 充电电流 技术研究 使用过程 蓄电池充电 用户 充电设施 |
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