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| 分析汽轮机调节阀的通流与损失特性 | |
| 引用本文： | 屈波.分析汽轮机调节阀的通流与损失特性[J].科技风,2012(22):48. |
| 作者姓名： | 屈波 |
| 作者单位： | 邵阳学院 |
| 摘 要： | 本文针对设计数据,在多种压比条件和升程条件下,对汽轮机调节阀的流场特性进行数值模拟,阀碟下部空穴区占有通流面积,降低了通流面积,对汽轮机通流阀的通流水平造成影响,阀碟周围是全压损失十分严重的部分,占总损失的百分之六十以上,阀腔的全压损失较少,如果相对升程小于百分之六,压比小于0.8,在环形通道的末端会形成激波,激波能够造成严重的全压损失,为了使通流水平得到提高,应该使相对升程有效提高。 |
| 关 键 词： | 汽轮机 调节阀 通流性 全压损失 |
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