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| 可调式变阻尼减振器设计研究 | |
| 引用本文： | 师祥莉.可调式变阻尼减振器设计研究[J].今日科苑,2008(12):58. |
| 作者姓名： | 师祥莉 |
| 作者单位： | 大庆高新区飞驰减振器制造有限公司 |
| 摘 要： | 前言汽车悬架系统一般由弹性元件(弹簧)、阻尼元件(减振器)、导向机构三部分组成,减振器作为阻尼元件是悬架的重要组成元件之一。汽车行驶必然会产生振动,减振器正式为迅速衰减振动而设计的。汽车减振器作为汽车的重要部件,对整车的平顺性、舒适性和动力性、安全性有很大的影 |
| 关 键 词： | 变阻尼减振器 设计 可调式 汽车悬架系统 乘坐舒适性 行驶平顺性 行驶安全性 阻尼元件 |
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