| 道路线形舒适性中横向加速度变化率模型分析 |
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| 引用本文： | 邢志辉.道路线形舒适性中横向加速度变化率模型分析[J].河北工业大学成人教育学院学报,2009,24(2):39-41,46. |
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| 作者姓名： | 邢志辉 |
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| 作者单位： | 河北省易县交通局,易县,074200 |
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| 摘 要： | 道路应使其使用者感觉安全、快速、舒适.汽车在道路上行驶,受到各种因素的综合影响而产生横向和纵向加速度或减速度,加速度或减速度的存在对行车舒适性的影响显著,该文就横向加减速度对行车舒适性的影响进行了探讨,得出了相应的结论.
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| 关 键 词： | 道路 线形 横向力 舒适性 |
Model Analysis on Change Rate of Horizontal Acceleration in Line Shape Comfortableness of Road |
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| Xing Zhihui.Model Analysis on Change Rate of Horizontal Acceleration in Line Shape Comfortableness of Road[J].Journal of Adult Education School of Hebei University of Technology,2009,24(2):39-41,46. |
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| Authors: | Xing Zhihui |
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| Institution: | Xing Zhihui |
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