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| 大断面公路隧道施工围岩稳定性数值分析 | |
| 作者单位： | 石家庄铁路职业技术学院 河北石家庄050041(林宝龙)，石家庄铁道学院 河北石家庄050043(马祥旺) |
| 摘 要： | 针对昆-石高速公路阳宗隧道断面跨度大的特点,通过经济技术、操作难易程度的综合比较,阳宗隧道使用WTD系统锚杆支护对围岩进行加固,效果良好。使用高性能混凝土作为隧道二次衬砌,降低病害的发生,减少整治麻烦,给隧道施工和运营都带来极大的方便。采用地层-结构模式,运用同济曙光软件分析地质条件较差的Ⅴ级围岩隧道施工方法对围岩稳定性的扰动规律,计算结果表明施工方法选择合理;采用荷载-结构模式,应用有限元软件—ANSYS对二衬结构的安全性进行检算,计算结果表明该隧道衬砌结构设计合理、安全性好。 |
| 关 键 词： | 大断面隧道 围岩稳定性 WTD系统锚杆 数值模拟 |
NumericalAnalysis on Stability of Surrounding Rock during Construction of Large-Span Highway Tunnel |
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| Authors: | Lin Baolong Ma Xiangwang |
| Institution: | Shijiazhuang Institute of Railway Technology1) Shijiazhuang Hebei 050041 Shijiazhuang Railway Institute2) Shijiazhuang Hebei 050043 China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | large-span tunnel stability of surrounding rock WTD systematic bolts numerical simulation |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |