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中风化泥质粉砂岩水泥改良路基回填料适宜性试验研究
引用本文:王云涛,罗战友,郑之恒,盛辉,顾欣洋,邱少锋,莫林飞.中风化泥质粉砂岩水泥改良路基回填料适宜性试验研究[J].科技通报,2023(2):72-77.
作者姓名:王云涛  罗战友  郑之恒  盛辉  顾欣洋  邱少锋  莫林飞
作者单位:1. 浙江华东工程咨询有限公司;2. 浙江科技学院土木与建筑工程学院;3. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘    要:中风化泥质粉砂岩遇水易软化、崩解,造成工程性质不稳定。为合理利用开挖产生的大量中风化泥质粉砂岩进而克服碎石回填路基料来源困难、成本高的不足,本文依托华东某重大工程项目,对开挖区典型中风化泥质粉砂岩的物理力学特性和矿物成分进行了分析,然后采用P.O.32.5硅酸盐水泥对中风化泥质粉砂岩进行改良及配合比方案设计,开展了不同水泥掺量及含水量下中风化泥质粉砂岩水泥改良回填料(简称改良回填料)的无侧限抗压强度和击实试验研究,随后利用高分辨率扫描电镜分析了泥质粉砂岩水泥改良回填料微细观结构。研究结果表明:(1)水泥掺量4%~20%范围内改良回填料的应力-应变曲线呈现出软化特征,改良回填料无侧限抗压强度随硅酸盐水泥掺量的增加而增大,且较原状土有大幅提高;(2)含水量10%~20%范围内改良回填料干密度随含水量的增加呈现出先增加后降低的特征,改良回填料最优含水量随水泥掺量增加而呈现降低的变化规律;(3)改良回填料的微细观结构表明水化反应在土颗粒间形成了胶结骨架,且整体结构会随着龄期增长逐渐增强。

关 键 词:中风化泥质粉砂岩  水泥改良土  路基回填  试验
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