| 城市轨道交通站点设置优化模型 |
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| 引用本文： | 徐浩,施超.城市轨道交通站点设置优化模型[J].中国科技信息,2006(5):119-120. |
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| 作者姓名： | 徐浩 施超 |
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| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院,200092 |
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| 摘 要： | 根据城市人口空间分布模型，分别建立了一维和二维情况下城市轨道交通网络的站点间距设置优化模型，讨论了该模型的解法，并给出了相关结论。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通网络 人口密度梯度 站距 优化模型 |
An Optimal Model for Urban-rail Station Spacing |
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| Xu Hao;Shi Chao.An Optimal Model for Urban-rail Station Spacing[J].CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION,2006(5):119-120. |
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| Authors: | Xu Hao;Shi Chao |
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| Abstract: | In this paper, we develop a simple model to compute optimal urban-rail station spacing, first with a one-and then with a two -dimensional population density distribution. It is found that stations should indeed be significantly more dispersed in the suburbs. |
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| Keywords: | urban-rail station spacing population density distribution optimal model |
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