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基于交通流理论的高速公路事故区上游交通拥堵路段限速问题研究
引用本文:曹光辉,卢杨.基于交通流理论的高速公路事故区上游交通拥堵路段限速问题研究[J].内蒙古科技与经济,2014(16):60-61.
作者姓名:曹光辉  卢杨
作者单位:长安大学公路学院,陕西西安710064
摘    要:为了解决因高速公路事故后上游交通拥堵路段交通流不断输入而造成事故路段交通阻塞的问题,根据交通流理论,采用流量平衡的方法对上游路段的限速方法进行了研究,得出了在特定条件下的高速公路上游路段的限速值。

关 键 词:交通流理论  交通拥堵  限速
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