新建隧道施工对既有煤矿巷道稳定性影响 |
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引用本文: | 林礼华.新建隧道施工对既有煤矿巷道稳定性影响[J].福建工程学院学报,2019(4). |
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作者姓名: | 林礼华 |
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作者单位: | 福建省交通规划设计院有限公司 |
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摘 要: | 针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 mm;新建隧道开挖产生卸荷作用,巷道顶部受到上部土体的约束而产生压应力,最大主压应力为1.85 MPa;隧道开挖前后最大主应力变化比例值最大值为42%,位于新建隧道与既有煤矿交叉处;近接隧道施工时,交叉段内地质条件较差时,采用双侧壁导坑法施工,隧道开挖引起的围岩变形量较小,施工方法较合理。
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