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考虑CO_2排放的中国八大集装箱港口环境效率评价研究-基于SBM-DEA模型
引用本文:罗俊浩,崔娥英,季建华.考虑CO_2排放的中国八大集装箱港口环境效率评价研究-基于SBM-DEA模型[J].科技管理研究,2014(21).
作者姓名:罗俊浩  崔娥英  季建华
作者单位:上海交通大学安泰经济与管理学院,上海,200052
基金项目:国家自然科学基金重点项目“应急运作管理和鲁棒计划”
摘    要:采用SBM-DEA模型,评价2005-2011年中国8个集装箱港口的环境效率。将各港口的各年度CO2排放量设定为非期望产出,分析CO2排放量对效率的影响。分析结果显示集装箱港口碳排放量对港口效率给予了负向影响。8个集装箱港口的评价环境效率各模型上呈现0.476-0.764的水平。8个港口均在2005年-2011年均呈现了不同程度的非效率,非效率发生的原因是港口投入要素过多,同时投入相比集装箱吞吐量过少,以及环境要素的二氧化碳排放量过大所造成。另外,2008年世界金融危机对2009年效率上也产生负的影响。

关 键 词:集装箱港口  环境效率  SBM-DEA  非期望产出  二氧化碳排放
收稿时间:2014/3/20 0:00:00
修稿时间:2014/3/20 0:00:00

An Analysis on Environmental Efficiency of Chinese Container Ports with CO2 Emissions Based on SBM (Slacks Based Measurement)DEA
LUO Junhao,CUI Eying,JI Jianhua.An Analysis on Environmental Efficiency of Chinese Container Ports with CO2 Emissions Based on SBM (Slacks Based Measurement)DEA[J].Science and Technology Management Research,2014(21).
Authors:LUO Junhao  CUI Eying  JI Jianhua
Abstract:
Keywords:container ports efficiency  environmental efficiency  SBM-DEA  undesirable output  CO2 emissions
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