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| 大体积混凝土承台温度应力数值模拟与控制技术研究 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学公路学院;2.福建省交通建设质量安全监督局 |
| 摘 要： | 大体积混凝土承台施工中,水泥水化热不均引起混凝土结构内外温差过大,由此产生结构裂缝影响结构的正常使用功能。为探明此类承台施工温度应力机理,基于理论分析、数值模拟及现场监测,结合跨海大桥工程实际,分析了承台温度场和应力场的变化规律,并提出温控技术及相关工程建议。研究结果表明:采用温控措施和未采用的两种情况下,承台温度均在浇筑后第三天达到峰值,但峰值相差大;在承台混凝土初凝阶段及时进行内部温控,可保证混凝土的施工质量;设置的5层、间距1.0m冷却水管,能较好地保证温控效果。承台现场温度监测成果和理论分析结果规律一致,表明理论分析科学、温控技术有效。本研究成果可为同类工程设计及施工提供技术参考。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 大体积混凝土 有限元分析 温度场 温控技术 |