| 集装箱堆场分配与自动化装载小车路径联合优化 |
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| 引用本文： | 宓为建,李央央,胡鸿韬.集装箱堆场分配与自动化装载小车路径联合优化[J].上海海事大学学报,2015,36(4):16-21. |
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| 作者姓名： | 宓为建 李央央 胡鸿韬 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 物流工程学院,上海海事大学 科学研究院,上海海事大学 物流工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（71201099)；上海市教育委员会科研创新项目（14ZZ140, 14YZ111）；上海浦江人才计划（13PJC066） |
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| 摘 要： | 为研究自动化装载小车(Automated Lifted Vehicle,ALV)在自动化集装箱码头的作业状况,首先考虑ALV自行装卸集装箱的能力,其次考虑卸船集装箱的堆场分配与ALV的路径联合优化问题,以每个集装箱在时间窗内完成装卸任务为目标建立混合整数规划模型.最后通过比较不同实验条件下求出的最优目标延迟时间和计算机运行时间,得出整个操作过程中ALV数、集装箱数和堆场子箱区数这三者之间的关系.数值实验表明:当集装箱数和ALV数一定时,随着装卸箱比例的增大,目标延迟时间和模型运算时间呈相同的变化趋势,即在既有装船箱又有卸船箱时应优先分配ALV满足装船箱的运输;当集装箱数一定时,随着ALV数的增加,目标延迟时间和模型运算时间逐步减少;当ALV数一定时,随集装箱数的增加,目标延迟时间和模型运算时间增加.
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| 关 键 词： | 路径优化 集装箱堆场分配 自动化装载小车（ALV） |
| 收稿时间： | 2014/11/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2/1/2015 12:00:00 AM |
Combinatorial optimization on container yard allocation and automated lifted vehicle path |
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| mi weijian,li yangyang and hu hongtao.Combinatorial optimization on container yard allocation and automated lifted vehicle path[J].Journal of Shanghai Maritime University,2015,36(4):16-21. |
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| Authors: | mi weijian li yangyang and hu hongtao |
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| Institution: | Logistics Engineering Academy, Shanghai Maritime University,Scientific Research Academy, Shanghai Maritime University and Logistics Engineering Academy, Shanghai Maritime University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | path optimization container yard allocation Automated Lifted Vehicle (ALV) |
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