|
|||||
|
|
| 双积分制下新能源汽车产业链续航能力决策研究 | |
| 引用本文： | 马亮,郭鹏辉.双积分制下新能源汽车产业链续航能力决策研究[J].科技管理研究,2019(23). |
| 作者姓名： | 马亮 郭鹏辉 |
| 作者单位： | 兰州理工大学经济管理学院,甘肃兰州 730050;东南大学经济管理学院,江苏南京 211189;兰州理工大学经济管理学院,甘肃兰州 730050 |
| 摘 要： | 在双积分制背景下,通过构建产业链自制式决策和外购式决策模型,研究新能源汽车产业链中乘用车生产企业和电池生产企业的最优决策问题。研究结果表明:消费者支付意愿的提高、电池生产企业研发能力的提升、市场上新能源汽车积分交易价格的上涨,都有利于两种决策产业链中新能源汽车续航能力的提高,其中自制式决策更有效,但外购式决策产业链可以通过提升消费者支付意愿、提高电池企业的研发能力来达到自制式决策产业链利润的效果,在外购式决策产业链中引入政府补贴机制有利于实现产业链良性发展。在此基础上,有针对性给出新能源汽车产业发展建议。 |
| 关 键 词： | 续航能力 研发能力 新能源汽车积分 补贴 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |