| 碳约束下冷链物流效率及其收敛性研究——以生鲜农产品为例 |
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| 引用本文： | 原雅坤,陈久梅,但斌.碳约束下冷链物流效率及其收敛性研究——以生鲜农产品为例[J].科技管理研究,2020,40(14):253-260. |
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| 作者姓名： | 原雅坤 陈久梅 但斌 |
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| 作者单位： | 重庆工商大学管理科学与工程学院,重庆400067;重庆工商大学管理科学与工程学院,重庆400067;重庆市特色农产品加工储运工程技术研究中心,重庆400067;重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目“推进‘互联网+’生鲜农产品供应链渠道发展研究”（15ZDB169）；重庆市社会科学规划项目“陆海新通道沿线省市区域物流空间结构优化及协调发展研究”(2019YBGL069) |
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| 摘 要： | 生鲜农产品冷链物流的能源消耗较大,其碳排放量居高不下,在限制碳排放的条件下研究生鲜农产品冷链物流成为重要课题。利用三阶段数据包络分析模型,在约束碳排放量的情况下对2012—2017年长江经济带生鲜农产品冷链物流效率进行测度,并运用σ、β收敛模型分析省际效率差异的收敛性。研究结果显示:长江经济带生鲜农产品冷链物流效率逐年提升,但整体效率仍然偏低,规模效率偏低是制约综合技术效率提升的主要原因;长江经济带生鲜农产品冷链物流效率既存在σ收敛也存在β收敛趋势,调整产业结构可以促进长江经济带整体和中游4省的条件β收敛,提升物流专业化水平可以显著促进下游地区的条件β收敛。据此,为提高长江经济带生鲜农产品冷链物流效率,提出加强低碳冷链物流基础设施建设、提升信息技术应用水平和加大区域对外开放程度等相关对策建议。
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| 关 键 词： | 冷链物流 物流效率 碳约束 长江经济带 生鲜农产品 |
| 收稿时间： | 2019/9/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/7/20 0:00:00 |
Research on the Efficiency and Its Convergence of Cold-chain Logistics Considering Carbon Constriction: Taking Fresh Agricultural Products as an Example |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cold-chain logistics logistics efficiency carbon emissions constraint the Yangtze River Economic Belt fresh agricultural products |
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