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| 桥面铺装层设计、施工中的几个关键问题 | |
| 引用本文： | 张丽,张园,李昊.桥面铺装层设计、施工中的几个关键问题[J].内蒙古科技与经济,2006(13):107-108. |
| 作者姓名： | 张丽 张园 李昊 |
| 作者单位： | 1. 呼市公路勘察设计院 2. 内蒙古建筑职业技术学院 3. 内蒙古农业大学,内蒙古,呼和浩特,010010 |
| 摘 要： | 刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的,桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是在刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大变化,使得桥面铺装层裂缝产生原因较为复杂。根据裂缝产生的原因可将裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。对裂缝产生的影响因素主要有厚度、外掺料、集料、层间粘结状况及养护等。1考虑负弯矩的影响目前,在进行梁体及行车道板设计时,多不计桥面铺装层对承载力的影响,既假设铺装层不参与承受荷载,这对有一定厚度的水泥混凝土铺装层来说,与实际情况大不相符。虽然,这种设… |
| 文章编号： | 1007-6921(2006)13-0107-02 |
| 修稿时间： | 2006年3月2日 |
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