| 中国船舶产业链整合模式选择 |
| |
| 引用本文： | 杨慧力,王凯华.中国船舶产业链整合模式选择[J].中国科技论坛,2015(8). |
| |
| 作者姓名： | 杨慧力 王凯华 |
| |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学威海经济管理学院,山东威海,264209 |
| |
| 基金项目： | 山东省发改委2013年蓝黄“两区”课题:山东半岛蓝色经济区船舶产业链整合模式及策略研究;山东省社会科学规划研究项目“山东半岛蓝色经济区发展评价研究” |
| |
| 摘 要： | 通过产业链整合提高产业竞争力是近年来世界船舶工业的一个突出特点。本文首先在总结日、韩、中国船舶产业链整合经验和教训的基础上,提出中国船舶产业链整合的适用模式。接着采用定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合的方法构建船舶产业链整合模式选择模型,并以江苏扬子江船业为例进行实证研究。最后提出中国造船业要吸取日韩造船集团化、多元化经营的教训,以专业化、规模化、特色化为出发点,优化船舶产业分工与协作体系,降低成本,提高效率,增强企业的核心竞争力。
|
| 关 键 词： | 船舶产业链 整合模式 选择 定量战略计划矩阵 |
On the Selection of Integrated Model of China's Ship-building Industrial Chain |
| |
| Yang Huili,Wang Kaihua.On the Selection of Integrated Model of China's Ship-building Industrial Chain[J].Forum on Science and Technology in China,2015(8). |
| |
| Authors: | Yang Huili Wang Kaihua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Shipbuilding industrial chain Integrated model Selection QSPM |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
