| 动力定位船舶水动力参数数值试验研究 |
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| 引用本文： | 姜哲,石珣,王磊.动力定位船舶水动力参数数值试验研究[J].实验室研究与探索,2005,24(12):14-17. |
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| 作者姓名： | 姜哲 石珣 王磊 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200230 |
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| 基金项目： | 国家863青年基金项目（2004AA616200） |
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| 摘 要： | 研究一艘动力定位船舶从浅水40m到深水5000m的水动力学参数随水深变化的规律，数值试验结果表明，在浅水深时，一方面，3个垂向运动（垂荡、横摇和纵摇）附加质量有显著增加；另一方面，6自由度运动的阻尼系数均有明显增加，特别是横摇阻尼系数，随着水深吃水比的减小而成倍数增长。而当水深达到300m以后，随着水深的增加水动力学系数变化很小。
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| 关 键 词： | 动力定位 水动力学系数 阻尼系数 水深 |
| 文章编号： | 1006-7167（2005）12-0014-04 |
| 收稿时间： | 2005-08-24 |
| 修稿时间： | 2005年8月24日 |
The Hydrodynamic Coefficients of Dynamic Positioning Ship |
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| JIANG Zhe,SHI Xun,WANG Lei.The Hydrodynamic Coefficients of Dynamic Positioning Ship[J].Laboratory Research and Exploration,2005,24(12):14-17. |
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| Authors: | JIANG Zhe SHI Xun WANG Lei |
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| Institution: | State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dynamic positioning hydrodynamic coefficients damping coefficient water depth |
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