| 某直升机橡胶减震器动刚度特性试验 |
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| 引用本文： | 和法家,卢曦.某直升机橡胶减震器动刚度特性试验[J].实验室研究与探索,2014(3):41-44. |
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| 作者姓名： | 和法家 卢曦 |
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| 作者单位： | 上海理工大学机械工程学院; |
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| 摘 要： | 以某橡胶减震器为研究对象,ASTM_5992_R2006为依据,采用Bose ElectroForce 3330振动台分别将橡胶减震器的振动频率、振幅、预载荷3个水平因素作为可变参数,进行循环振动试验,并用DMA模块记录力-位移信号获得约3万个数据。利用傅里叶变换对试验数据进行处理,获得了振动频率、激励振幅、预载荷与橡胶减震器动刚度的主要关系。结果表明,不同的预载荷情况下的动刚度曲线成近似的平行关系。预载荷越大,橡胶减震器承载能力越强,动刚度越大。动刚度随频率增大先增大后减小,0~30 Hz,动刚度随频率的增大而增大,增大幅度达到30%;35~50 Hz,动刚度变化相对较小。动刚度值的整体幅度随激励振幅增大而减小。通过对减振器的试验,更加具体地了解了动刚度的影响因素,为橡胶减震器的国产化提供了设计及检验的参考依据。
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| 关 键 词： | 振动 动刚度 橡胶减震器 |
Experimental Research on Dynamic Stiffness Characteristics of a Rubber-Shock-Absorber |
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