首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽车行业发达与否标志着一个国家工业水平的高低。目前汽车行业是我国国民经济的支柱性产业。2005年,中国正式取消汽车进口配额,中国的汽车企业面对着更大的挑战。国外先进的企业管理水平,先进的产品和技术,成熟的品牌都是国内汽车企业所不能及的。中国的汽车行业竞争正在加剧,企业的CIO应如何面对实力  相似文献   

2.
《信息系统工程》2004,(6):64-65
汽车行业现在面临着诸多的挑战,国外大型汽车企业的入驻中国,给国内的汽车企业施加了很大的压力。汽车行业现在是全球性竞争的领域。要想在这种富有挑战性的努力中取得成功,国内的汽车企业必须采用全球化的信息管理模式。在这种激烈的市场竞争中,国内的汽车企业必须提高整个汽车产业的生产效率,降低原材料的采购成本和生产销售成本来调整自己的经营管理模式。  相似文献   

3.
黄培 《电子出版》2005,(2):16-19
2004年11月12日在武汉落幕的中国汽车行业信息化与供应链峰会再一次见证了中国汽车行业的迅速发展,来自16个省市150多家汽车企业的主管领导与专家、IT厂商  相似文献   

4.
数字化生存及消费方式兴起,使传统行业生态变得更为诡谲,同时传统企业的营销也变得更为复杂、分散、成本更高、更难有效管理。以汽车行业来说,当网络越来越成为车企营销主战场,汽车营销也必将带上浓厚的网络化特征:将营销事实以数字化方式来提炼、印证、运营、改变。汽车行业需大数据解谜2002年以来,中国汽车日益摆脱"奢侈品"的形象而成为生活用品,中国车市也随之井喷发展。2012年,进入"战国"的中国汽车市场却是迷雾重重。  相似文献   

5.
随着我国汽车工业的飞速发展,汽车行业近几年发生了翻天覆地的变化。据悉,至2011年年底,全国民用汽车保有量已超过1亿辆,其中私家汽车保有量超过7000万辆,中国已成为超过日本仅低于美国的世界第二大汽车保有国。而现代轿车从结构到控制技术都已高科技化,为此带动的汽车维修企业也不断向大规模、高档次、高水平发展。  相似文献   

6.
随着改革开放形势的发展,我国的汽车工业正在大踏步前进。汽车生产企业不断增加,产量也大幅度提高。汽车行业已成为国民经济的支柱产业。随着人民生活水平的不断提高,汽车进入寻常百姓家庭已不在是梦,个人购买汽车日渐增多,汽车市场日趋繁荣。目前,我国汽车类图书的...  相似文献   

7.
随着我国汽车工业的飞速发展,汽车行业近几年发生了翻天覆地的变化.据悉,至2011年年底,全国民用汽车保有量已超过1亿辆,其中私家汽车保有量超过7000万辆,中国已成为超过日本仅低于美国的世界第二大汽车保有国.而现代轿车从结构到控制技术都已高科技化,为此带动的汽车维修企业也不断向大规模、高档次、高水平发展. 教育部高等学校高职高专汽车类专业教学指导委员规划教材,就是应势而生的.其中由承德石油高等专科学校王世震教授主审、济宁职业技术学院孙志春教授主编的《汽车拆装与调整》,聚集了一批精干的专业作者队伍,紧跟汽车维修服务市场的发展和高职教育的需要,强调课程实践性和行业发展现状,打破了传统照本宣科的知识体系,根据汽车维修企业作业项目统计,选取常见汽车拆装与调整的作业项目,使学生通过学习,能更快地融入到汽车维修企业的生产实践中.  相似文献   

8.
汽车行业是典型的资本 技术的密集型产业,也是我国所要重点扶持的支柱性产业。扶持的原因主要是因为国内外汽车企业之间的巨大差距。这种差距包括汽车设计念、生产技术,生产规模.同时也包括信息化水平。而信息化水平直接关乎管理、生产、成本、效率等各个环节.并最终影响企业的竞争力。因此,快速提高汽车企业的信息化步伐成为汽车企业发展的当务之急  相似文献   

9.
《信息系统工程》2004,(6):70-71
汽车产业是现在国际上各大经济强国的支柱产业.国外如此,国内也是如此。随着汽车时代的到来,中国的汽车企业也在不断的壮大,他们也在努力与国际接轨,在全球一体化的行业竞争环境下,信息化是每个汽车企业所要走的一条道路。面对这样一个广阔的市场,软件厂商是不会轻易放过这个千载难逢的商业契机。汽车工业的高速增长加快了汽车企业信息化建设的步伐,为Oracle,PTC和 SAP等IT厂商提供了巨大的发展机遇。同时先进的软件技术也是企业提高自身管理效力的有力工具。在汽车企业之间硝烟弥漫的战场之外另一个战役也在悄悄打响。  相似文献   

10.
本文从技术、市场及政策多个方面阐述了国内外废旧汽车行业的现状及发展趋势,在倡导"可持续发展"的宏观背景下,给中国废旧汽车回收拆卸、再制造行业带来的机遇和挑战.  相似文献   

11.
本文从技术、市场及政策多个方面阐述了国内外废旧汽车行业的现状及发展趋势,在倡导"可持续发展"的宏观背景下,给中国废旧汽车回收拆卸、再制造行业带来的机遇和挑战.  相似文献   

12.
《电子出版》2000,(7):55-56
在规模空前的第六届北京国际汽车工业展览开幕前夕,由中国汽车工程学会、中国电子基础发展研究中心、易车电子商务有限公司主办的“首届中国汽车业电子商务研讨会”在中国大饭店隆重举行。这场“鼠标加车轮”的研讨会,把时下最热门的两个话题──汽车与电子商务紧紧结合在一起,引起了汽车及相关产业、IT业和媒体的广泛关注和热烈讨论。 随着中国加入WTO的日益临近,AUTOCHINA2000把中国百姓按耐已久的对汽车的热情和渴望撩拨到了极点。而作为本次车展的一个突出特点,互联网企业纷纷进军汽车行业,把原本就竞争激烈的…  相似文献   

13.
孟莉  桂俊松 《传媒》2012,(5):21-23
正中国汽车报社的新媒体业务酝酿于1999年。当时,作为一家创办10多年、面向全国汽车行业人士的专业报纸,《中国汽车报》已在我国汽车行业读者中建立起主流媒体的地位。顺应新时期新闻业发展的新环境新变化,报社确立了"永远追求创新"  相似文献   

14.
汽车媒体的背景以及汽车行业与媒体的相互影响1.汽车工业的战略地位和作用汽车工业的强大是一国经济、科技实力的一个重要标志。世界上没有任何一个大国的工业化、现代化能绕过大力发展汽车工业、把汽车工业培育为支柱产业的阶段。汽车工业的产业关联度非  相似文献   

15.
李继红 《大观周刊》2011,(40):130-131
汽车是人类文明和社会进步的重要标志,当前汽车市场逐步成熟,汽车行业人才需求旺盛。本文从汽车车身修复实际情况以及汽车市场的需求出发,针对高职院校《汽车车身修复技术》如何教学谈谈自己的看法。  相似文献   

16.
作为世界第一大汽车产销国,中国的汽车行业迎来了新的挑战。产业的发展及其带来的种种问题,不仅考验着业内人的智慧,同时也关乎每个人的利益。  相似文献   

17.
分析当前国内传统汽车行业售后服务模式的不足,提出集成化售后服务的模型,结合上游企业配件生产销售流程,利用计算机技术解决汽车供应链集成系统销售服务的不足。基于网络化B/S模式化,供应链集成化的信息平台,以改变企业的传统售后服务模式,提高企业售后服务的质量和效率。  相似文献   

18.
丰田喜一郎进入汽车行业的时候,就想要设计出一部与外国汽车可以媲美的日本小型汽车.丰田销售公司的神谷正太郎希望推进这一进程.  相似文献   

19.
近日,加入世界贸易组织十周年中国汽车高峰论坛在广州车展落幕。本次论坛由中国贸促会汽车行业委员会、国务院发展研究中心——国际经济技术研究所与CCTV-2《车风尚》栏目联合主办,北京智美传媒承办。中国入世首席谈判代表龙永图、  相似文献   

20.
汽车报道一般被认为是汽车行业的报道。最近,在世界范围出现的石油价格飞涨和玉米供应紧张问题,实际上主要是由汽车问题而引发的。从这些新发生的情况出发,我觉得汽车的发展本身面临着一个重大转折,我们  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号