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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
素材观察 我们通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在机车上,在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢.如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客.这样的客车车辆便叫做动车.  相似文献   

2.
2007年4月18日,全国铁路第六次大面积提速,和谐号动车组的速度是200千米/时以上。在既有的铁路线上,火车为什么能够跑这么快呢?一、使用动车组技术。俗话说:"火车跑得快,全凭车头带。"以前我们通常看到的电力机车和内燃机车,其动力装置都集中安装在机车上,在机车后面挂着许多没  相似文献   

3.
如果把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车,而将几节自带动力的车辆和几节不带动力的车辆编成一组,就成了动车组.带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车.于2008年8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市,全长120km,铁路设计最高时速为350 km.  相似文献   

4.
动车组是一种带动力分散技术的车辆变成的车组,把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具牵引力,又可以载客,这样的客车车辆叫动车,动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照我们预定的参数组合在一起。因此可以概括地讲.动车组是自带动力的,固定编组的,能够两端同时驾驶的,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。  相似文献   

5.
什么是动车组?动车组也称为多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车厢的发动机上,而不是集中在机车头上。这种形式颠覆了以往“火车跑得快,全凭车头带”的陈旧“规律”。动车的每个车厢都有动力系统,而非仅仅依靠车头提供的动力奔跑,八个车厢形成了合力,在互动的作用下时速达200~250公里甚至300公里以上。如今车头所起到的作用更多地则是控制。  相似文献   

6.
张国平 《班主任》2009,(2):27-27
俗话说,火车跑得快,全靠车头带。然而,“动车组”的出现颠覆了传统的火车设计理念。“动车组”与传统火车最大的区别在于,它把动力装置分散安装在每节车厢上,车头与车厢的动力组合到一起,形成一个动力系统,火车在合力的作用下朝着一个目标前进,速度能不快吗?  相似文献   

7.
正"汗水从额头流过眉宇、眼角、脸颊,滴落在地面上。同学们无人去擦拭,无人去理会……"读着案例《烈日下的反思》,我不由自主地想起了老舍的文章《在烈日和暴雨下》。不可否认,在烈日下暴晒,能够"苦其心志,劳其筋骨",但果真如文中所说的那样——是一种别样的反思方式和反思行动吗?笔者  相似文献   

8.
火车的故事     
我的叔叔是一名火车司机,他经常给我讲关于火车的故事。从最早的蒸汽机车到内燃机车、电力机车,再到现在的动车组.使我对火车非常向往,天天都梦想着坐大火车。  相似文献   

9.
前进型蒸汽机车它是中国最后的蒸汽机车,是真正的“火车”!虽然它已退出历史舞台,但它伟岸的身躯和磅礴的气势将永远留在人们的心中。东风4型内燃机车作为一台内燃机车,它代表了一个时代,它是中国铁路近20年来铁打的主力,以至于很多人的印象中,“火车头”其实就是这个样子。韶山1型电力机车它是我国电力机车中的元老。在后继者不断涌现的今天,它即将功成身退,而在铁路电气化进程较晚的地区,也许还有很多人从未见过它。东风11G型内燃机车它是为中国铁路的第五次提速而研制生产的双节重联客运型内燃机车,被车迷们昵称为“小猪”,而有的火车司…  相似文献   

10.
永济电机厂是我国铁路机车电机电器研制生产基地,经过28年的奋斗,已形成年产内燃机车电机500节份、电力机车电机100节份的能力,成为全国惟一能成套提供东风4~东风11各型内燃机车电机电器及配件的厂家,产品装备国产内燃机车达70%以上,被誉为“铁路电机...  相似文献   

11.
极端之举     
正读罢案例《烈日下的反思》,百味滋生。反思与烈日相接,青春与热血相联,那特别的承诺,那热烈的掌声,那置"身体发肤,受之父母,不敢毁伤"为度外的坚持,真是感人。很欣赏这一群可爱的孩子,能于炎炎烈日之下,归心自省,无怨无悔;很欣赏这一位可爱的老师,能于烈日炎炎中苦思教育之法。烈日下的反思,汗水下的坚持,他们的一腔热血点亮了青春之火。只可惜,我未有机会亲见铁血青春之灿烂,之荣光,之恒久的光亮。很希望  相似文献   

12.
火车(节选)     
一年前,我在俄罗斯远东一座城市的车站上,看到了火车。我头脑中的火车,决不是现在运行于铁路线上的内燃机车和电力机车,它们没有烟筒和烟筒上  相似文献   

13.
正金秋九月,骄阳似火。中午的烈日炙烤着大地,高二(4)班的同学们头顶烈日,站在操场上,整个队伍整齐、安静。他们在干什么?是接受惩罚?不是,这是高二(4)班同学们自己的一种反思方式和反思行动——体验铁血青春:特别能吃苦,特别能忍耐,特别有志气,特别有作为。他们针对自己不能吃苦、不能坚持、没有目标、没有行动的表现进行反思。如果不能坚持,就在骄阳下坚持;如果不能下定决心,就在汗水中下定决心。一旦能够下定决心,拥有铁血青春,就大声承诺  相似文献   

14.
《船舶动力装置测试技术》教学初探梁丹亚(武汉交通科技大学)《船舶动力装置测试技术》是面向轮机工程——船舶动力装置及轮机管理专业本科学生所开的一门重要的必修专业技术课。通常情况下,船舶动力装置专业的学生毕业后,主要从事船舶动力装置的设计、安装、选型、调...  相似文献   

15.
陈海涛 《物理教师》2014,(1):42-43,47
本文简要介绍了反思在国内中学教学中的现状,界定了“实验反思”的概念,提出了教师引导学生实验反思的常规性策略、创造性策略以及注意事项,并重点介绍了两种实验反思策略的实践与自我反思.  相似文献   

16.
提升专业教学思政教育的实效性,必须充分发挥课堂育人的主渠道作用.对于高职教育而言,专业课程的思政建设是课程思政系统中最为关键和最难解决的部分.针对船舶动力装置安装课程特点,分析针对船舶动力装置设计、制造、安装调试等工作开展思政教育的必要性,并对教学内容融入思政的切入点、教学方法和考核机制进行初步探索.  相似文献   

17.
正"烈日下的反思"是一种形式大于内容的反思,是一种表演式的反思方式。这样的反思为什么能赢得学生的掌声呢?我认为,这是师生对反思的误解导致的。首先,很多老师认为只有犯错误的时候才需要反思,这是非常狭隘的认识。学生打架了要反思,抽烟被抓住了要反思,学习成绩退步了要反思……可是,我们很少要求三好学生反思,运动会上得了第一名的学生反思,学习成绩进步很快的学生反思……这是为何?因为我们戴着有色眼镜看"反思",把它当做一个纯粹的贬义  相似文献   

18.
磁县浮列车风驰电掣的火车,一直是陆地上交通运输的龙头老大,它巨龙似的车身容纳大量的旅客和货物,飞转着的车轮照样轻松自如地在铁路线上奔驰。不过,自从火车诞生以来,虽然它经历了从蒸汽机车、内燃机车,到电力机车几次重大的改革,但是火车的轮子总还没能改革掉。由于火车车轮和铁轨之间存在摩擦,因而限制了火车  相似文献   

19.
尺玉     
<正>一大人们总爱说:世事难料,计划赶不上变化。这不,谁想到和妈妈一次寻常的出门,计划隔天就回家,却因新冠疫情要被隔离一周。周六,我和妈妈坐上动车,前往80公里开外的省城给外公过生日。次日,我们起了个大早,坐最早一班动车回家,谁知道刚到家,妈妈的电话就响了。原来,是我们返程时乘坐的车厢里出现了一例新冠确诊病例,  相似文献   

20.
不断思考和改进自己的教学实践的教师是"反思型教师".要想由经验型教师转变为反思型教师,就必须把反思的理论引入自己的教学实践,变常规性教学为反思性教学,并积极开展反思性教育科研.  相似文献   

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